铁路客运革新高，彰显为民业务初心

从国铁集团获悉，今年以来，铁路部门保持以人民为中心的进展思想，持久深化运输供给侧结构性改革，增强旅客运输机构，充足客运产品供给，持久提升旅客运输实力和业务品质，保证旅客平安便捷温馨出行，2025年上半年，全国铁路累计发送旅客22.4亿人次、同比增加6.7%，创历史同期新高。

当前，我国已建成全球最大的高速铁路网，营业里程突破16万公里，其中高铁营业里程超4.6万公里。从“四纵四横”到“八纵八横”，从和谐号到复兴号，我国铁路在短短十余年间达成了从追赶到领跑的跨越式进展。伴随人民群众对美好旅行生存的需求日益增加，铁路部门正以更精细的业务、更充足的供给、更智慧的举措，书写着新时代的民生答卷。

织密出行互联网，铺就“人享其行”的幸福图景 。半年发送22.4亿人次的客运量，这一庞大的运输规模，得益于铁路部门持久优化列车运行图，增加图定旅客列车数量，尤其是针对节假日、旅游旺季等客流高峰，精准实施“一日一图”“一车一案”的动态调节机制。从京津冀、长三角到粤港澳大湾区，从成渝双城金融圈到长江金融带，这张覆盖全国的铁路网，正在为亿万旅客铺就便捷出行的幸福之路，让“说走就走”的旅行梦想照进现实。

升级业务品质，打造“温馨旅途”的民生品牌 。从“静音车厢”的全覆盖到“铁路畅行码”的便捷业务，从便捷换乘到互联网订餐，铁路部门将“人民满意”当做衡量业务的最高标准。针对老幼病残孕等重点旅客，铁路部门落实全流程关爱业务，推广适老化改造，让特殊群体出行无忧；针对旅游客流，推出红色游、研学游等主题列车，将交通业务与文化传播深度融合。

革新供给形式，激发“流动我国”的金融活力。夕发朝至动卧列车的开行，让商务出行更高效；计次票、定期票等新型票制产品的推广，让旅客出行更金融；公益性“慢火车”的持久开行，让偏远地区群众共享进展成果。铁路部门经过供给侧改革，不但吻合了多样化出行需求，更激活了“流动我国”的金融脉搏。当南宁至贵阳最快2小时3分可达，当银川至重庆全程压缩至9小时22分，时空距离的缩短带来的是区域协同进展的新机遇。这种“速率金融”效应，正在为构建新进展格局注入强劲动力。

22.4亿人次的客运量，不但是一项亮眼的数字，更是我国铁路践行“人民铁路为人民”承诺的最好见证。将来，期待我国铁路以更温暖的举措、更智慧的方案、更坚实的步伐，在业务国家战略和民生改善中书写越发精彩的篇章！（邹明江、何莉莉）